A nehézgép iparág csúcsán működünk, olyan ügyfeleket szolgálva ki, akiknek projekti meghaladják az általános méretet. Képességünk arra, hogy beszerezzük és szállítjuk a világ legnagyobb motoros simítógépét, szolgáltatásaink és szakértelmünk méretét bizonyítja. Kezeljük ezeknek a lenyűgöző méretű gépeknek a szállítási folyamatát, teljes körű támogatást nyújtva a tanácsadástól a üzembe helyezésig. Küldetésünk, hogy támogassuk azokat a nagy léptékű projekteket, amelyek egész kontinenseket formálnak, megadva a megfelelő eszközöket és a sikeres megvalósításhoz szükséges megbízható partnerek biztosítását.
A „világ legnagyobb motoros simítógépe” a tereprendezési technológia legfelsőbb szintjét képviseli, ahol a méret, teljesítmény és pontosság egyesül, hogy olyan projekteket valósítsanak meg, amelyek méretei messze meghaladják a hagyományos építési méreteket. Egy ilyen gép birtoklása és üzemeltetése egyben képességet is bizonyít. Létezésének alapját három hatalmas mérnöki eredmény jelenti: az egyedülállóan erős dízelmotor , az szuper nehéz teherbírású vázszerkezet , valamint a kifinomult GPS automatikus vezérlés olyan rendszerek, amelyek méretét kezelhetővé teszik.
A erős dizelmotor a világ legnagyobb motoros kúszófűrészében egy meghajtó mérnöki teljesítmény. Olyan erőművekről van szó, amelyek 700 és 900 lóerő közötti teljesítményt biztosítanak. Ez az óriási teljesítmény szükséges egy kettős feladat teljesítéséhez: elsőként a gép saját óriási súlyának (ami meghaladhatja a 150 000 fontot) mozgatásához szükséges kinetikus energia biztosításához, másodszor pedig a hidraulikus és mechanikus erőforrások szolgáltatásához, amelyek a tényleges munka elvégzéséhez szükségesek. A motor hatalmas forgatónyomatékot kell szolgáltasson a meghajtáshoz, hogy minden hat hatalmas kereket meg tudjon forgatni, különösen akkor, amikor a pengét több tonna anyaggal teljesen megrakják. Ugyanakkor nagy áramlási sebességű hidraulikus szivattyúkat is működtetnie kell, amelyek nemcsak a hatalmas kúszólemezt, hanem az opcionális hátsó lazítót is irányítják, amely ezeknél a gépeknél rendkívül erős, földművelő eszközt jelent. Ez a motor magas tengerszint feletti magasságban és magas hőmérsékleten történő üzemre lett kialakítva, és fejlett elektronikus vezérlőrendszerekkel van ellátva a teljesítmény optimalizálásához. tüzelőanyag-hatékonyság amennyire csak lehetséges, bár az alapvető termelékenység a fő cél. A motort egy megerősített powershift sebességváltó és hidrodinamikus hajtásokkal kombinálták, amelyek megbízhatóan képesek kezelni ezt a hatalmas teljesítménykimenetet.
Ennek a hatalmas teljesítménynek és a munkakörnyezetéből fakadó rendkívüli igénybevételnek a támogatásához a gépnek egy szuper nehéz teherbírású vázszerkezet . Ez messze meghaladja a szokványos nehéz ipari keretek szintjét; ez egy acélból készült erőd. A hosszú, sík decket rendkívül vastag, nagy szilárdságú acéllemezekből gyártották, amelyek rendelkeznek kiterjedt belső bordázattal és megerősítéssel minden kritikus terhelési ponton – különösen a csuklós kapcsolat környékén és ott, ahol a pengékör rögzítve van. A keretnek ellenállónak kell lennie a hajlításnak és a csavaró igénybevételnek még akkor is, amikor a pengét elfordítják és aszimmetrikus terhelést visznek, mivel a bármilyen elhajlás pontatlan skálázást eredményezne. A csuklós kapcsolat önmagában is mesteri alkotás, hatalmas csapszegeket és csapágyakat használva, amelyek lehetővé teszik a gép két felének mozgását saját hatalmas súlyuk és terhelésük alatt is, miközben fenntartják a szerkezeti integritást. Ez a vázszerkezet az alapja mindannak, ami lehetővé teszi, hogy a gép stabil és tartós maradjon olyan erők hatása alatt is, amelyek egy kisebb gépet elpusztítanának.
Valaki azt feltételezheti, hogy egy ilyen méretű gép ügyetlen és pontatlan lenne. Itt van az a pont, ahol GPS automatikus vezérléssel már nemcsak egy opció, hanem elengedhetetlen szükségessé válik. A projektek mérete, amelyeken ezek a gépek dolgoznak, lehetetlenné teszi a hagyományos terítési módszerek alkalmazását. Egy kezelő egyszerre nem látja az egész munkaterületet, és a gép mérete miatt a finom korrigálás tapintásra alapozva rendkívül nehéz. A 3D-as GPS rendszer a projekt digitális terepmodelljét használja. A gépen elhelyezett GPS vevők pontosan meghatározzák a homlok (pengéje) helyzetét a térben, és egy fedélzeti számítógép automatikusan beállítja a pengemagasságot, dőlésszöget és lejtőt a hidraulikus rendszeren keresztül, pontosan megfelelve a tervdokumentációnak. Ez lehetővé teszi, hogy alapméteres nagyon nagy területeken is elérhető legyen. A kezelő áttér a manuális irányításról a rendszerkezelésre, figyelemmel kíséri az automatizmust és biztosítja a biztonságot. Ez a technológia szabja fel valójában a világ legnagyobb motoros terítőgépének valódi potenciálját, lehetővé téve, hogy olyan sebességet és pontosságot érjen el, amelyet kisebb, kézi vezérlésű gépekkel egyszerűen nem lehet megvalósítani, ezzel igazolva a gép hatalmas méretét és költségét.