A mega gépek világában működünk, nagy kerekes rakodókat szállítunk a bányászat és a földmozgás nagy ágazatai számára. Ezek a gépek tőkeigényes beruházások, és mi a legmagasabb szintű technikai támogatást és szolgáltatást nyújtjuk nekik. Csapatunk szakértőket foglal magában, akik megértik az intenzív működési ciklusokat és a termelékenységet, amit ezek a környezetek igényelnek. Az iparág partnereink vagyunk, és biztosítjuk a szükséges eszközöket és támogatást a páratlan termelési célok eléréséhez.
A Nagy Kerékrakó egy termelékenység titánja, egyetlen fő céllal készült: hatalmas mennyiségű anyag minél hatékonyabban és megbízhatóan szállítása a legnehezebb környezetben. A középméretű rakodókhoz képest jelentős mértékben növeli a teljesítményét, kapacitását és tartósságát. A tervezési filozófia a maximális teljesítményre összpontosít, amit a mérnöki három kulcsfontosságú pilléren keresztül ér el: Nagy kapacitású hajtáslánc gyártásra , a Erős kapcsolat a szélsőséges erők között , és a Stabil és tartósságú alapterület .
A Nagy kapacitású hajtáslánc gyártásra a nagy kerékrakó a nagy kerékrakóval is képes a nehéz feladatokat elvégezni. A magjában nagy lóerő van. Diesel motor , gyakran 500 lóerős, a durva ásáshoz szükséges állandó teljesítmény biztosítására és a halom és a vontató teherautó közötti nagy sebességre. Ezt a motort gondosan kalibrálták, hogy megfeleljen a szigorú kibocsátási előírásoknak, anélkül, hogy a teljesítményre ne lenne szükség. Egy kifinomult Nyomkerékátalakító és többsebességű Planéta átvitel - Nem. Ez a kombináció biztosítja a teljes tüzelőanyag-tartályt és a hatékony mozgáshoz szükséges többféle sebességtartományt. Az egész rendszer állandó Négyszeres felfüggesztés egy rendszer, amelyik nagy méretű tengelyekkel rendelkezik, és a folyamatos terhelés és a durva kőbányászat vagy bányaterület áthaladásának megdöbbentő feszültségeinek ellenáll. Ez a hajtáslánc nem csak az erőről szól, hanem arról, hogy megbízhatóan, váltás után váltáson keresztül, Tüzelőanyag-hatékonyság a működési költségek kezelhetőek maradása.
A gép teljesítményének és az anyagnak a kapcsolatát a Erős kapcsolat a szélsőséges erők között - Nem. A nagy rakodók általában egy Z-sztriptípusú összekapcsolót alkalmaznak, amely optimalizálva van a maximális Kitörési erő - Nem. Ez az a lefelé irányuló és görbülési erő, amelyet a torkfogak alkalmaznak a sűrűn tömörített anyag belépésére és kitörésére. A hidraulikus rendszer is ugyanolyan lenyűgöző, gyakran egy Kettős szivattyú konvergenciarendszer amely két hidraulikus szivattyú áramlását egyesíti, hogy a maximális sebességet és teljesítményet egyidejű felemelés és hajlás érdekében biztosítsa, ezáltal csökkentve a ciklusidőket. A dob és a vödör hengere nagy tömbű, és nagy nyomás alatt működik, és olyan erőket termel, amelyek ahhoz szükségesek, hogy egy több tízezer kiló súlyú, teljesen töltött vödör a nagy teherautók oldalát tisztító magasságig emelkedjen. A vödör maga egy hatalmas, kopásálló szerkezet, gyakran felszerelt egy Gyors csatoló a "szemcső" vagy "szemcső" vagy "szemcső" vagy "szemcső" vagy "szemcső" vagy "szemcső" vagy "szemcső" vagy "szemcső" vagy "szemcső" vagy "szemcső" vagy "szemcső" vagy
Az összes erőt és erőt át kell irányítani egy Stabil és tartósságú alapterület - Nem. A nagy kerékrakó ízületes kerete hihetetlenül vastag, erős acéllemezekből és öntött anyagokból áll, hogy ellenálljon a hajlásnak és a fémfáradásnak. A stabilitáshoz hozzájáruló kulcsfontosságú jellemző a Hosszú keréktávolság - Nem. A kisebb rakodókkal összehasonlítva a nagy rakodó tengelyek közötti távolság jelentősen hosszabb. Ez a kialakítás drámaian javítja a stabilitást, növelve a gép Felborulási teher a járműveknek a teljes kapacitásuk és a biztonságuk javulása érdekében, különösen a nagy terhelés teljes magasságban történő hordozása esetén. A hosszabb tengelytávolságnak köszönhetően a gép zökkenőmentesebb vezetést érhet el durva terepen, ami csökkenti a kezelő fáradtságát és a gép szerkezetére nehezedő stresszt. A csuklócsatlakozó egy erősen megerősített, hosszú élettartamra tervezett, állandó feszültség alatt működő csúcspont. Minden alkatrész, a keretről a szögekig és a csövekig, túlméretű és úgy épült, hogy elviselje a nagy termelési körülmények büntető körülményeit, biztosítva a maximális üzemidejét és a hosszú üzemidejét.